A Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo) determinou o retorno da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) à operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens por 90 dias. A medida afasta temporariamente a concessionária Trivia Trens, que assumiu a operação na terça-feira (21).
Durante o CNN 360º desta quinta-feira (23), o analista de política Pedro Venceslau trouxe informações sobre como o incêndio que atingiu um vagão de um trem da linha 12, horas mais cedo, repercutiu entre o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) e o principal adversário dele na eleição estadual, Fernando Haddad (PT).
Segundo Venceslau, o tom no entorno de Tarcísio é de cautela. “O governador determinou uma investigação, prorrogou em 90 dias a gestão da CPTM sobre essas linhas e agora está esperando o resultado a ele para apresentar uma narrativa para defender as concessões”, afirmou o analista.
Fontes próximas ao governador de São Paulo, ouvidas por Venceslau, dizem que ele “não faz nem nunca fez uma defesa dogmática das privatizações nem das concessões”.
Um exemplo citado por essas fontes é a recém-inaugurada linha 17-Ouro do Metrô. Inicialmente prevista para ser concedida à iniciativa privada, a linha acabou mantida sob gestão estatal após avaliação de que o serviço apresentava bom desempenho.
As linhas 11 e 13 dos trens metropolitanos voltaram a circular normalmente após o incidente. A linha 12, no entanto, até o fim da tarde de quinta-feira, operava de forma parcial. O serviço do Expresso Aeroporto, que conecta o centro da capital paulista ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, permanece suspenso.
Oposição faz crítica às concessões
Do lado da oposição, o episódio foi rapidamente incorporado à narrativa de Fernando Haddad.
“A questão das concessões já é um tema recorrente nos discursos do pré-candidato do PT, mas antes se criticava com mais ênfase a privatização da Sabesp, que é campeã de reclamações no estado de São Paulo, segundo o Procon”, destacou Venceslau.
Agora, as concessões das linhas de trem e metrô também passam a ocupar a linha de frente da campanha petista. O PT já explora o tema nas redes sociais por meio de parlamentares e da pré-campanha.
O coordenador de programa de governo de Haddad, Emídio Souza, afirmou ao analista da CNN que o incêndio será utilizado como argumento de campanha para criticar a estratégia de concessões adotada pelo atual gestor do estado.
A proposta de Haddad, segundo Souza, inclui rever as concessões, realizar uma auditoria e reorganizar as agências reguladoras.
Souza classificou as concessões como “privatização temporária”. “Ele diz que o caso registrado hoje (quinta-feira) mostra o ‘grau de improviso’ que foi colocado na CPTM depois da decisão da concessão”, relatou Venceslau.
O coordenador do plano de governo de Haddad também disse a Venceslau que considerou “curioso” o fato de o prazo de 90 dias de retorno da CPTM à gestão das linhas coincidir com o período eleitoral.